写真で見るヨコハマ・よこはま・横浜・Ｙｏｋｏｈａｍａ／こだわりのyokohama。こだわりの横浜紹介ページ　横浜初めて物語　鉄道

2001.6.1（2002.6.1追記） Ｎａｋａｊｉｉ’ｓ　Ｐｈｏｔｏ　Ｇａｒａｒｙ

横浜が発祥地のもの（ヨコハマはじめてＳｔｏｒｙ）

鉄道の日 １８７２年（明治５年）５月７日、日本で初めて横浜〜品川間に鉄道が開通した。 この時は仮営業で、途中に駅はなく、所用時間は３５分だった。神奈川−川崎両駅が開業したのは ６月５日から。６月１０日付「横浜毎日新聞」は、「あたかも人間に羽翼を付して空天を翔るに似たり」と 記している。 ９月１２日、横浜−新橋間が全線開通し、開業式が行われ、翌１３日から営業が始まる。 片道５３分、一日９往復の運行だった。途中には品川、川崎、鶴見、神奈川の４駅が設けられた。 この日（９月１２日）を陽暦に換算した１０月１４日が鉄道記念日。 開業当時は横浜駅だったがその後、桜木町駅に名称が変わった。
現在の桜木町駅のそばにある 「鉄道発祥の地　記念碑」	この記念碑は、桜木町駅近くの関内よりの高架下にひっそりと立っている。 この碑ができた当時にくらべ今では桜木町駅が横浜寄りに移ってしまったので、 近くを通る人もほとんどいないため、この碑を目にする人も少なそう。 （下の説明文）
正面には開業当時の横浜駅が描かれている。	右側の面には、 「鉄道創業の地」 我が国の鉄道は明治５年（１８７２年）旧暦５月７日、この場所にあった横浜ステイションと品川 ステイションの間で開通し、その営業を開始しました。 と書かれている。 また、左側の面には、 当時の運賃などが書かれている。
桜木町駅構内にある 開業当時の蒸気機関車の模型 （下の機関車）	左の蒸気機関車の説明 　我が国の鉄道は明治５年５月７日新橋から 横浜間で開業しました。 　この蒸気機関車は開業当時活躍した 「１Ｂ型タンク」第一号機関車の １５分の１の模型です。 当時の横浜駅は現在の桜木町駅の場所にあり、 大正４年８月１５日に桜木町駅に改名しました。
開業当時の横浜駅長室碑の銘板 この下に駅長室の図があった。	駅長室の図は地下道入り口の柱 （写真　左側）にあったが、 今は無い。